Di mana meletak kereta di KLIA, dan apa yang tempahan awal jimatkan

Tapak letak kereta di Terminal 1 ialah tangga dan bukan pilihan antara yang setara — paling hampir dan paling mahal, tapak utama di tengah, dan tapak tinggal lama yang murah jauh dari terminal dengan shuttle bergerak ke sana. Perkara paling berguna dalam kadar yang diterbitkan ialah bahawa di mana sahaja pengendali memberikan harga kedua-dua cara, menempah awal ialah yang lebih murah — di setiap tapak, tanpa kecuali. Ia memberikan harga kedua-dua cara pada tempoh berbilang hari sahaja dan bukan pada semua tempoh, jadi ini bukan peraturan yang meliputi satu petang; untuk tempoh berbilang hari yang memang diliputinya, tiada satu kes pun di mana tiba di palang menang.

Tapak-tapak itu, dari yang paling hampir kepada yang paling murah

Preferred parking ialah yang paling hampir dengan pintu terminal dan yang paling mahal. Ia tapak yang kecil mengikut ukuran tapak yang lain, dan apa yang anda beli ialah jarak berjalan — anda meletak kereta dan anda sudah berada di bangunan itu.

Tapak utama Terminal 1 ialah yang besar, merentangi beberapa blok, sedikit lebih jauh dari pintu berbanding preferred parking dan jauh lebih murah. Untuk apa-apa yang lebih pendek daripada percutian, inilah pilihan lalai, dan inilah yang kebanyakan orang maksudkan apabila mereka kata mereka meletak kereta di lapangan terbang.

Tapak tinggal lama ialah tapak berasingan jauh dari terminal, dilayani shuttle percuma. Ia jauh lebih murah, dan ia satu-satunya tapak yang reka bentuknya menganggap anda akan pergi jauh dan bukan sekadar menghantar orang.

Kadarnya menyusun tangga dalam urutan yang sama pada setiap tempoh yang diterbitkan. Tiada apa yang bersilang: tapak yang dekat tidak pernah menjadi yang murah, dan tapak yang jauh tidak pernah menjadi yang mahal.

Menempah awal mengalahkan memandu masuk, di mana-mana

Di setiap tapak, harga terbitan untuk tempoh yang ditempah lebih rendah daripada harga terbitan untuk tempoh yang sama jika anda sekadar tiba. Pengendali memberikan harga kedua-dua cara pada tempoh berbilang hari, dan harga tempahan menang dalam setiap satu perbandingan itu.

Dua perkara menjadikan ini berbaloi ditindaklanjuti dan bukan sekadar diperhatikan.

Jurangnya paling besar secara berkadar tepat di tempat orang paling kurang ambil peduli. Ia paling lebar pada tempoh panjang di tapak yang lebih murah — tempat letak kereta percutian yang ditempah pengembara sekali setahun dan tidak difikirkan. Tempoh pendek yang mahal, tempat orang memang menyemak, ialah tempat menempah awal paling sedikit membantu.

Tempahan itu boleh dibatalkan tanpa kos sehingga tarikh tutup yang diterbitkan sebelum masa masuk anda. Jadi menempah awal bukan pertaruhan bahawa rancangan anda akan kekal: anda mengambil kadar yang lebih rendah, dan jika perjalanan beralih anda memulangkannya tanpa penalti. Itu menghapuskan satu-satunya hujah yang munasabah untuk tiba tanpa tempahan.

Apa yang siling harian lakukan pada tempoh yang panjang

Setiap tapak ada siling yang selepasnya satu hari tidak berharga lebih, dan kadar sejam menurun apabila tempoh memanjang dan bukan bertambah sama rata. Akibat praktikalnya ialah kos tempoh yang panjang bukan kos tempoh yang pendek didarabkan — menganggarkan seminggu daripada kos satu petang akan memberi anda angka jauh di atas yang sebenar, di setiap tapak.

Ia memotong ke arah bertentangan juga. Kerana kadar sejam paling tinggi pada permulaan, tempoh yang diukur dengan jam dan bukan hari ialah tempat letak kereta paling mahal secara berkadar yang boleh anda beli di sini. Jika anda menjemput seseorang dan penerbangan itu lewat, meter berjalan pada kecuramannya yang paling tinggi tepat ketika anda menunggu.

Caj tambahan jatuh pada hari yang anda memang bergerak

Caj tambahan dikenakan pada hujung minggu dan sepanjang cuti sekolah dan cuti umum, di atas kadar biasa di setiap tapak. Ia diterbitkan dan bukan dikenakan mengikut budi bicara sesiapa, dan ia bukan pertimbangan kecil untuk tempoh yang merentangi musim cuti.

Tiada apa yang boleh dilakukan mengenainya kecuali mengetahui ia ada sebelum anda membandingkan angka yang anda baca dengan apa yang dikenakan kepada anda. Kadar yang anda baca pada hari Selasa bukan kadar yang anda bayar sepanjang hujung minggu yang panjang.

Ini tapak letak kereta Terminal 1

Kadar terbitan pengendali meliputi Terminal 1, dan setiap tapak di dalamnya ialah tapak Terminal 1. Shuttle tinggal lama berkhidmat di kedua-dua terminal, jadi pilihan termurah itu boleh digunakan dari bangunan mana pun anda berlepas — tetapi tempohnya untuk sampai ke setiap terminal tidak sama, dan perbezaan itu ada pada waktu shuttle itu sendiri dan bukan pada kadar letak kereta.

Apa yang tidak diterbitkan di tempat yang sama ialah tempat letak kereta klia2 sendiri. Jika anda berlepas dari klia2 dan mahu meletak kereta di terminal itu dan bukan menggunakan tapak tinggal lama, kadar Terminal 1 bukan jawapan anda, dan sesiapa yang menganggap ia terpakai di sana sedang berjimat secara palsu. Kedua-dua terminal berbeza pada hampir setiap bahagian lain aturan darat, dan tiada sebab untuk menjangka tempat letak kereta menjadi pengecualian.

Yang mana satu patut digunakan

Menghantar seseorang atau menjemput penerbangan: preferred parking, dan terimalah bahawa tempoh pendek ialah perkara paling curam pada kad kadar. Jika penerbangan masuk itu lewat, papan ketibaan tempat yang lebih murah untuk memerhatinya berbanding tapak letak kereta.

Perjalanan sehari, atau satu malam pergi: tapak utama Terminal 1, ditempah awal. Penjimatan berbanding memandu masuk adalah nyata dan tempahan itu tidak berkos untuk dibatalkan.

Percutian, atau apa-apa yang melebihi beberapa hari: tapak tinggal lama, ditempah awal. Ia pilihan terbitan yang termurah dengan jurang yang lebar, dan shuttle bergerak pada semua waktu — dan itu penting di sini, kerana ini lapangan terbang yang penerbangannya mendarat dan berlepas sepanjang malam dan bukan yang tutup sehingga pagi.

Belum pasti: tempah juga, di tapak yang anda fikir akan digunakan. Tetingkap pembatalan bermakna keputusan itu boleh diundurkan, dan kadarnya tidak menjadi lebih baik kemudian.

Jika sebab anda membaca ini ialah anda sedang menimbang sama ada perlu memandu sama sekali, sisi lain soalan itu ialah menyewa kereta di sini — urus niaga berbeza dengan perangkap berbeza, dan berbaloi disemak sebelum anda memutuskan mana-mana antara keduanya.