| Masa | Penerbangan | Dari | Status |
|---|---|---|---|
| Nombor penerbangan, syarikat penerbangan, masa dan status akan muncul di sini sebaik sahaja suapan lapangan terbang menjawab. | |||
Data penerbangan masa nyata tidak tersedia buat sementara waktu. Buka papan penerbangan rasmi lapangan terbang
Dua perkara menentukan bagaimana hari anda di lapangan terbang ini berjalan, dan kedua-duanya diselesaikan sebelum anda sampai ke kaunter teksi: terminal mana antara kedua-dua anda berada, dan bagaimana anda bercadang meninggalkannya. Tersalah pada yang pertama dan setiap arah yang anda baca terpakai pada bangunan yang salah.
Terminal 1 atau klia2
Ia bangunan berasingan dengan pengangkutan berasingan, dan hampir tiada apa tentang aturan darat itu terpakai antara kedua-duanya. Kaunter teksi berbeza dikendalikan syarikat berbeza atas syarat berbeza. Senarai pengendali bas yang berbeza. Tempoh perjalanan kereta api yang berbeza. Malah caj perlepasan di dalam tiket antarabangsa tidak sama dari kedua-duanya.
Cara mengetahui terminal mana milik anda, dan jika penerbangan anda menggunakan kedua-duanya, cara menyeberang antaranya — termasuk satu cara percuma yang lapangan terbang iklankan pada satu daripada dua halaman terminalnya sendiri dan bukan yang satu lagi.
Ke bandar
Setiap pilihan terbitan, dengan apa yang setiap satu benar-benar kenakan, ada pada halaman pengangkutan. Ringkasnya: kereta api jawapan pantas dan satu-satunya yang kesesakan tidak boleh lewatkan; bas yang murah dengan jurang yang lebar dan berhenti untuk malam paling awal; kaunter teksi di dalam terminal menjual dua produk berbeza di bawah satu perkataan, dan hanya satu daripada dua ada tarif terbitan.
KL Sentral tempat kebanyakan perjalanan sebenarnya berakhir, kerana ia pertukaran untuk rangkaian rel bandar sendiri — dan peringkat balik ke lapangan terbang tidak mencerminkan peringkat masuk.
Jika sesuatu bermasalah
Malaysia ada kod pengguna sendiri, dan ia dibina berbeza daripada yang Eropah — penjagaan dan bayaran balik dan bukan bayaran tetap. Apa syarikat penerbangan hutang apabila penerbangan lewat, dan selebihnya apa yang boleh anda tuntut, termasuk bahagian yang hampir tiada siapa tahu: walaupun tiket tidak boleh bayar balik memulangkan caj yang digabungkan di dalamnya.
Sebelum anda terbang
Jika anda bukan warga Malaysia, ada perkara untuk diisi sebelum anda bergerak dan bukan semasa ketibaan. Dan jika anda hanya melalui, apa yang transit di sini melibatkan bermula dengan soalan yang menentukan segala-galanya yang lain — sama ada anda keluar dari bangunan itu sama sekali.
- Ketibaan KLIA: Status Penerbangan dan Bangunan ManaWaktu ketibaan masa nyata bagi kedua-dua bangunan, kenapa lajur terminal lebih penting daripada jenis penerbangan, dan bila mendarat bermakna seseorang muncul.
- Perlepasan KLIA: Waktu Masa Nyata dan Terminal ManaWaktu perlepasan masa nyata, terminal pada setiap penerbangan, dan kenapa waktu yang beralih di papan tidak mengalihkan tarikh tutup daftar masuk anda.
- Dari KLIA ke Kuala Lumpur: Setiap Cara dan HarganyaSetiap cara keluar dari Terminal 1 dan klia2, tempat menaiki setiap satu, apa yang tiada harga terbitan, dan apa yang berubah mengikut terminal.
- KLIA Terminal 1 dan klia2: Yang Mana Milik AndaDua bangunan, dua set kaunter teksi dan pengendali bas. Apa yang memisahkan keduanya, apa yang dikongsi, dan andaian yang menghantar orang ke terminal salah.
- Tempat Letak Kereta KLIA: Tapak Mana dan HarganyaTapak Terminal 1 yang mana sesuai untuk tempoh mana, bagaimana kadar sejam menurun, apa yang tempahan awal ubah, di mana caj tambahan jatuh, dan jurang klia2.
- Transit di KLIA: Apa Nak Buat dan Bolehkah KeluarApa yang ada di Terminal 1 untuk masa menunggu, apa yang tiada harganya, kenapa keluar dari terminal soalan berasingan, dan apa yang perlu diselesaikan dahulu.
- Kemasukan Malaysia: Kad Ketibaan dan Peraturan TunaiKad ketibaan yang setiap warga asing isi sebelum bergerak, portal palsu yang jabatan beri amaran, siapa autogate benarkan, dan had tunai untuk diisytiharkan.
- Sewa Kereta KLIA: Kaunter, Waktu Operasi dan Jurang MalamSyarikat mana ada kaunter di Terminal 1, waktu operasi setiap satu, apa yang tiada satu pun terbitkan, dan apa yang berlaku pada ketibaan malam.
- Hak Penumpang di Malaysia: Apa MACPC Berikan Kepada AndaKod Malaysia, pengawal selia yang menggantikan yang masih dipautkan orang, apa yang tiket tidak boleh bayar balik masih bayar balik, dan cara mengadu.
- Simpanan Bagasi KLIA: Di Mana Meninggalkan BegApa yang senarai perkhidmatan lapangan terbang tetapkan tentang meninggalkan beg di sini, apa yang tiada, dan satu perkara untuk disahkan dahulu.
- Lounge KLIA: Yang Mana Wujud dan Siapa MengendalikannyaDi mana setiap satu berada, siapa mengendalikannya, kenapa syarat masuk berbeza dari satu pintu ke satu lagi, dan perincian yang tiada bagi penumpang transit.
- Kad SIM di KLIA: Kaunter dan Di Mana Ia BeradaKaunter telekomunikasi mana yang disenaraikan di Terminal 1, di mana ia berkumpul, apa yang tiada senarai berikan, dan apa perlu diselesaikan dahulu.
- Pod Tidur di KLIA: Di Mana Ia BeradaDi mana setiap satu berada, kenapa jenama kurang penting daripada bangunannya, dan perincian yang menentukan sama ada penumpang transit boleh mencapainya.
- Lapangan Terbang Kuala Lumpur: KLIA, Subang, dan klia2Kenapa syarikat penerbangan pada tiket anda tidak boleh beritahu lapangan terbang mana, apa Subang sebenarnya, dan medan tunggal yang menyelesaikannya.
- Penerbangan Lewat KLIA: Apa Syarikat Penerbangan BerhutangApa yang kod wajibkan syarikat penerbangan sediakan pada setiap ambang, bila bayaran balik menjadi pilihan anda, dan susunan tindakan di lapangan terbang.
- Bagasi Rosak atau Hilang di KLIA: Cara MenuntutTuntutan bertulis yang kod Malaysia wajibkan, kenapa tarikh tutup pendek dan berbeza mengikut apa yang berlaku, dan had liabiliti syarikat penerbangan.
Soalan lazim
Berapa terminal ada di KLIA, dan yang mana milik saya?
Apa cara paling pantas dari KLIA ke Kuala Lumpur?
Perlukah saya buat apa-apa sebelum terbang ke Malaysia?
Adakah KLIA satu-satunya lapangan terbang di Kuala Lumpur?
Teruskan merancang
- KLIA Terminal 1 dan klia2: Yang Mana Milik AndaDua bangunan, dua set kaunter teksi dan pengendali bas. Apa yang memisahkan keduanya, apa yang dikongsi, dan andaian yang menghantar orang ke terminal salah.
- Dari KLIA ke Kuala Lumpur: Setiap Cara dan HarganyaSetiap cara keluar dari Terminal 1 dan klia2, tempat menaiki setiap satu, apa yang tiada harga terbitan, dan apa yang berubah mengikut terminal.
- Ketibaan KLIA: Status Penerbangan dan Bangunan ManaWaktu ketibaan masa nyata bagi kedua-dua bangunan, kenapa lajur terminal lebih penting daripada jenis penerbangan, dan bila mendarat bermakna seseorang muncul.
- Perlepasan KLIA: Waktu Masa Nyata dan Terminal ManaWaktu perlepasan masa nyata, terminal pada setiap penerbangan, dan kenapa waktu yang beralih di papan tidak mengalihkan tarikh tutup daftar masuk anda.
- KLIA ke KL Sentral: Kereta Api, Koc dan HarganyaLaluan tersibuk dari lapangan terbang, kedua-dua kereta api, kedua-dua pengendali koc, dan ketaksamaan pada perjalanan pulang yang menangkap orang.
- Kemasukan Malaysia: Kad Ketibaan dan Peraturan TunaiKad ketibaan yang setiap warga asing isi sebelum bergerak, portal palsu yang jabatan beri amaran, siapa autogate benarkan, dan had tunai untuk diisytiharkan.
- Hak Penumpang di Malaysia: Apa MACPC Berikan Kepada AndaKod Malaysia, pengawal selia yang menggantikan yang masih dipautkan orang, apa yang tiket tidak boleh bayar balik masih bayar balik, dan cara mengadu.
- Transit di KLIA: Apa Nak Buat dan Bolehkah KeluarApa yang ada di Terminal 1 untuk masa menunggu, apa yang tiada harganya, kenapa keluar dari terminal soalan berasingan, dan apa yang perlu diselesaikan dahulu.